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バスへの速度リミッター義務付けについて


トラックに90キロ以上出ないリミッターが義務付けられたみたいに、バスに110キロ以上出ないリミッターの義務付ける事への賛否を語りましょう。 路線バスや観光バスは営業に支障をきたすから、必要ないけど、レンタカーのバスは安全運転の必要性から、義務付けるべきだと思いますが!

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匿名
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[76] 匿名

2019/5/18 4:25




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[75] 匿名

2019/4/23 20:45

>>74
お前の自作自演だろ
いちいちDQN運転とかDQNバスなんて単語使うのはETCだけ



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[74] 匿名

2019/4/23 20:29

>>67このセレーガのDQNの証拠は?




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[73] 匿名

2019/4/23 19:24

>>72
人殺しなんか社会からレッドカードなんだよ
試しにお前が人身事故起こせば分かる



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[72] 匿名

2019/4/23 19:22

>>71
イエローカードで何がおかしい?
サッカーは反則したらイエローカードだろ
それに該当する



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[71] 匿名

2019/4/23 14:37

>>70
二名死んでる
やはりETCの価値観はおかしい



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[70] 匿名

2019/4/23 14:19

>>69
イエローカード



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[69] 匿名

2019/4/22 22:17

神戸市営バスの事故では時速20キロで8人も轢いています
速度リミッターよりも信号無視やペダルの踏み間違いを犯す
無能な運転手を排除する仕組みが路線バス業界に必要
二種免許所持者への過信は禁物
死傷者を一人でも無くす努力を怠ってはならない



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[68] 匿名

2019/3/29 21:07

>>67このバスにはリミッターはいらない。
緑ナンバーだから
白ナンバーには必要




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[67] 匿名

2019/3/29 10:54




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