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特殊閉塞から単線自動閉塞に改めるべき路線は


列車増発のネックから単線特殊閉塞から単線自動閉塞に改めるべき路線は?

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匿名
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[1] 匿名

2016/10/13 14:01

紀勢本線亀山新宮間、参宮線全線
特に紀勢本線津多気間
特に津多気間は伊勢鳥羽方面や新宮方面、亀山方面の普通と名古屋方面の特急や快速で線路容量が逼迫しているから、特殊閉塞だと駅間の続行運転が出来ず、行き違い列車の停止時間が長くなってしまい、増発のネックになっている!
関西本線の名古屋南四日市間と違い、本数は近鉄に勝たせておけば良いから、複線化の必要はないが、信号の4灯化や5灯化や単線自動閉塞化は駅間続行運転が出来るようになるから、実現すべき!



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