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バイクへの煽り殺人が起きたのは、バイクを禁止した高校の校則と教育のせいではない


バイクを煽り運転して、将来性のある大学生を死亡させた、ドライバーが殺人に問われました。 でも、これはバイクを禁止した高校の校則と教育のせいではありません。 加害者のドライバーの母校もバイクを禁止していなかったと思います。 改めてバイクを禁止した高校の校則と教育の大切さを知りました。 煽り運転が殺人に問われた事で、強制停止も暴行、それによって事故を誘発させて死傷者が出たら、殺人や傷害に問われる事を認識されれば、良いと思います。

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匿名
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[77] 匿名

2019/5/19 14:04




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[76] 匿名

2019/5/18 21:43

>>75うるさい〓〓黙れ〓
レッドカード




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[75] 匿名

2019/5/18 20:47

>>74
自分がやったことだろ!
きちんと過去と向き合え!
そんなだから二度と路線バスを運転できないんだ!
運転技能もないのにスポーツカーに接近したら衝突してもおかしくない
相手の車と会社のバスの保証はできないだろ



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[74] 匿名

2019/5/18 20:45

>>73
バスだけか?
社用車の車種は関係ないだろ?




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[73] 匿名

2019/5/17 23:20

カップルのスポーツカーに職場のバスであおり運転したような人に
大層に語られたくないですね



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[72] 匿名

2019/1/26 7:07

>>71
ニュースで、みた!!



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[71] 匿名

2019/1/17 12:51

「まれにみる異常な殺人運転」と懲役18年求刑 堺あおり運転

 堺市南区で昨年7月、車のあおり運転でオートバイに追突し、大学4年の高田拓海さん(当時22歳)を殺害したとして殺人罪に問われた同市の元警備員、中村精寛(あきひろ)被告(40)の裁判員裁判が17日、大阪地裁堺支部であり、検察側は「まれにみる異常な殺人運転だ」として懲役18年を求刑した。判決は25日に言い渡される。



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[70] 匿名

2019/1/1 6:15

三重の教育者の実態



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[69] 匿名

2018/12/20 23:51




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[68] 匿名

2018/12/12 23:46

>>64
スレの本題とは無関係だな
そもそも若者の車離れが進んでるのに高校生のバイクを大きく取り上げる意味が理解できない
俺が高校生の頃は3ない運動も形骸化してた代わりに原付での事故もなかった
高校生だから事故というのも偏った見方としか思えない
むしろ煽り運転の厳罰化が行われると困るから論点をすり替えてるようにも見える



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