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趣味の自動車鑑賞 (クルマのセンチメンタリズム)


大人な趣味の自動車鑑賞 :あるいは感傷的な大人の趣味。。 胸熱な一台や 心に残る車種遍歴など、クルマの浪漫とかフォルム美の世界に耽りましょう。(偏愛やマニアックもまた オツな趣きで‥)

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[86] DB☆ロッジオーナー

2019/3/19 5:51

>>85
ジェンセン モータースが 1966〜76年に製造した英国製マシンなんですね。(デザイン: 伊カロッツェリア トゥーリング、エンジン: 米クライスラーV8)
倒産後も2009年まで数回 リメイク販売されて復活しているという。

発売当時はアストンより安価だったとはいえ、英国のクルマ嗜好って やっぱり「オツな変態」であるという好例でしょうか。。 (^^;
( 当時の日本輸入総発売元は、あの コーンズ )



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[85] おっπrの二乗

2019/3/16 20:11


そういえばワイルドスピードに世界一名前がカッコイイ、ジェンセンインターセプターという超レアモノの珍車が出てましたね。



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[84] DB☆ロッジオーナー

2019/3/12 18:36

石油と砂漠の国がつくったスーパーカー
ライカン・ハイパー スポーツ 3.5億円
映画ワイルドスピード にも出演。。
(もはや完全に 戦隊ロボメカ) ^^;



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[83] DB☆ロッジオーナー

2019/3/12 6:52

明治以降の地租改正で「山持ち」は不動産オーナーとなり、
一部の山は子孫にフェラーリをもたらしたという‥
まるで中東の油田みたいな 先祖からの贈り物ですね。

そして、現代の欧州スーパーカーは (かつての官能的造形美というより)、戦隊ロボ(トランスフォーマー)的「オラオラ威圧感」にあふれていますね。
ユーザー富裕層も 世界の「古城の名家たち」から「高層ビルの新興タイプ」に代わっているからでしょうか‥



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[82] おっπrの二乗

2019/3/7 20:59

>>81

山は明治以前は部落などの集団管理でした。集団管理ですが、あの山の管理責任者は権兵衛さん、この山の管理責任者は与太郎さんというようなそれぞれの山の管理責任者が明治以降山の所有者になった、らしい。

すいません、昨日行った居酒屋にいたハウジング会社のお兄さん情報です。ネットとかも検索しましたが、なんかパッとしない。これは地租改正が絡んでいるらしいのですが、ハウジングのお兄さん情報のほうが納得しやすいから私はハウジング兄さん説採用します。私もわからないから調べたのですが、これが限界。

812スーパーファスト、たしかにカッコイイ。でも昔のフェラーリにあった “ゾクッ” とする美しさはあまり感じなかった。年取って感性が鈍くなったのかもね。



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[81] DB☆ロッジオーナー

2019/3/5 16:39

>>80
おぉー 。。
高速道路予定地に敷地が架かると 数百万/軒 らしいですけど、
812スーパーファスト約4千万&自宅新築と合わせて 約1億‥?
こうして「先祖の代々の山は予言通り子孫の益となる」っていうか、
‥道路公団&建設省の 金の使い方 どうなの!
田畑以外の日本の土地が 個人所有を認められたは明治以降なんだけど、山って いったい どんな経緯で個人の不動産になったのかしら?



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[80] おっπrの二乗

2019/3/4 19:35

今日仕事現場の納屋にこれがありました。写真撮り忘れました。山奥の農家だったのですが、高速道路新設工事でいくつか山を売ったらしい。フェラーリ812だけでなく家も新築ですよ。すごいね!



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[79] DB☆ロッジオーナー

2019/2/18 13:25

>>78
なんだか 最近レアになってる フックス社ALLOYホイールを再現したモデルが懐かしくなりまして‥
リーズナブルなプルバックタイプで 更に '73カレラRS 2.7(青ライン) とか '75年930ターボ 等を探し出したのでした。。
WELLY製 1/32~36 スケール (国内未入荷モデル)
到着待ちです (・ω・)ノ



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[78] DB☆ロッジオーナー

2019/2/18 12:20

ポルシェ911カレラRS2.7
WELLY製1/36 を入手。
フックスALOIE
(海外サイトにて適正価格で見つけました。)
国内のサイトでは べらぼうです〓
更に青ライン




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[77] DB☆ロッジオーナー

2019/2/6 22:25

>>76
ネットカフェ(費用) < 車中泊(費用) ‥!!
結構 資金が掛かるという。。( ̄▽ ̄)
冬は車内で毛布やシュラフでエンジンオフも いけそうですが
夏はエンジンオフなら テントで蚊帳&蚊取線香ですかねー
(結構 楽しそうではあるんですが)



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