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NO! MORE 煽り運転


煽り運転が社会的な問題になっています。 煽り運転は犯罪です。 それを会社の車でやると、ドライバーは会社の信用や品位を傷付ける行為に該当します。 特に一般の営業車は絶対にしてはいけません。 バスや市役所でもしてはいけないのだから

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匿名
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[210] 匿名

2019/9/3 14:08

>>209民間の仕事はルールやマナーを守れ
路線バス、観光バス並みのマナーを求めているだけ




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[208] 匿名

2019/9/3 14:05

>>198
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[207] 匿名

2019/9/3 14:05

路線バスや観光バスは遠慮しなくても良いけど、トラックは遠慮しなければ、いけない。
理由はトラックは荷物を運んでいるから
路線バスや観光バスは乗客の命を預かっているから



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[205] 匿名

2019/9/3 14:02

>>204民間の仕事のクセにルールやマナーを守れ
中高生の自転車のマナーが悪いのは父親が会社のクルマでのマナーが悪いから
子供は親を写す鏡
民間の仕事ならお役所に手本を示せ〓
ベーシックグレードは遠慮しなければ、いけない。
セルシオ、センチュリー、BMW、ベンツ等は別




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[204] 匿名

2019/9/3 13:59




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[203] 匿名

2019/9/3 13:57

>>187路線バスや観光バスはいけなくて、トラックや営業車は良いのか?不公平だろ?
お前はトラックや営業車に甘くて、路線バスや観光バスに厳しい
そんな事は不公平だと思わないのか?
社用車でした事に変わりはない
例の足立ナンバーの路線バスが進路妨害してトラックや営業車を止めても過密ダイヤに追われていたから仕方ない。
何故、路線バスの優先が決められているか?分からないアホ





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[202] 匿名

2019/9/3 13:52

>>198お前は三重交通を叩く事しか頭にない
叩かれる運転をしたら、社用車の車種に関係なく叩かれて当然だろ?




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[201] 匿名

2019/9/3 13:51

>>196社用車の車種は関係ない




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[200] 匿名

2019/9/3 13:51

>>191過密ダイヤに追われていたから
路線バスや観光バスだけ非難するのは不公平
例の足立ナンバーの路線バスもきちんと→に従って右折した。
なぜ、過密ダイヤは正当化されないのか?




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[199] 匿名

2019/9/3 12:41

道路脇に設置された石灯籠が接触事故で倒壊、歩行者を直撃
14日午前9時55分ごろ、三重県伊勢市内の県道を走行していた路線バスがバス停に停車しようとした際、道路脇に設置されていた石灯籠に接触。これが倒壊して歩行者の男性を直撃する事故が起きた。男性は死亡している。

三重県警・伊勢署によると、現場は伊勢市楠部町付近で片側1車線の直線区間。大型路線バスは道路左側のバス停に止まろうとした際、道路左側の歩道内に設置されていた石灯籠(高さ約2.5m)にサイドミラーが接触。灯篭上部が引きずられるように落下し、歩道を歩いていた81歳の男性を直撃した。

男性は近くの病院へ収容されたが、頭部強打が原因でまもなく死亡。バスの乗客乗員11人にケガはなく、警察は運転していた45歳の男性から自動車運転死傷行為処罰法違反(過失致死)容疑で事情を聞いている。



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