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何故、路線バスや観光バスやタクシーは二種が必要か？考えよう
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何故、路線バスや観光バスやタクシーは二種を持っている者しか運転してはいけないのか？ それはプライベートと同じ運転技術や知識では不充分であり、マイカーよりも高度な仕事で運転する為の運転技術や知識がないと危険だからである。 同じ同乗者がいるバスや乗用車でも路線バス、観光バス、タクシー等の緑ナンバーは二種を持っている者しか運転してはいけないが、自家用バス、マイカー、レンタカーは一種の者でも運転しても良い。 理由は同乗者が運賃を取らない好意で同乗させる家族、友人、恋人、従業員、送迎客等のごく特定の者だけなのか、運賃を取って同乗させる不特定多数の乗客なのか？の違いからである。 つまり、同乗者のうち、後者の命を預かる運転により重い義務と責任を科している訳である。 もちろん、後者の命を預かる第二種運転免許を持っていれば、前者の命を預かる運転も自動的に出来るようになる。 もう一度、路線バスや観光バスやタクシーは二種を持っている者しか運転出来ない理由をよく考えよう。
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オーナー
匿名 |
クリップ
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2022/8/23 20:25
乗客6人脱出 横転炎上バス会社に家宅捜索
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大型二種免許所持者の犯罪
市バスの運行を委託されている「三重交通」の社員
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市バスの運行を委託されている「三重交通」の社員
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観光バスが正面衝突 熊本の県道、２７人搬送
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4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署によると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗っていなかった。
新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を現行犯逮捕。今後、過失致死に切り替え経緯を調べる。
同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。
新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を現行犯逮捕。今後、過失致死に切り替え経緯を調べる。
同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。
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三重交通の運転手が路線バスの運賃の一部を着服 懲戒解雇される
(c)NetDreamers