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右の車線を走り続けるドライバーに一喝


右の車線は原則として追い越し、右折以外の時には通行してはいけません。 例外的に右を走り続けても良いのは、追い越しや右折の他、工事や事故による車線規制や危険防止や道路の陥没や浸水、法令の規定に従う(例、市街地においてラッシュ時間にバスレーン規制に従って一般車、夜間に通行区分規制に従ってバス以外の大型車、その他警察官による通行の制限)為にやむを得ない場合だけに限られています。 にも関わらず、追い越しを終えても左の車線に戻らずに右の車線を走り続ける車が後を絶ちません。 一般のマイカーや2トン、バン等の一般の普通車に多いです。 追い越しを終える度にきちんと左の車線に戻っている車は覆面パトカー、路線バス、観光バス、タクシー、これらのドライバーのマイカーぐらいしかいません。 もう一度、追い越しや右折以外の時には左の車線、三車線以上の場所は一番左の車線を通行しないといけない事を再認識しましょう。

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匿名
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[130] 匿名

2019/11/26 20:24

>>129
どうぞ
言い逃れしてみて



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[129] 匿名

2019/11/26 20:20

>>128白ナンバーだろ?
乗用車で言えば、マイカーに当たるバスだろ?




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[128] 匿名

2019/11/26 20:08




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[127] 匿名

2019/11/26 20:07

>>124トラックの方が多い
それもバス未経験が事故を起こしやすい
警察や消防や自衛隊やバス上がりは事故は少ない




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[126] 匿名

2019/11/26 20:06

>>125燃える画像や水没した画像はゴメンだ!
水没したバスの修理は大変だぞ




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[125] 匿名

2019/11/26 20:00

>>121
バスが悪い
事故と不祥事を起こすな
利用者と株主に対する裏切りだ



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[124] 匿名

2019/11/26 20:00

>>122
言い訳するな
バスはトラックに比べて台数が少ないのに事故が多い
ETCがクビになったのは当然のこと
モラルが低い業界でさらに追い出されるような人物などお察し



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[123] 匿名

2019/11/26 14:30

>>120
非表示



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[122] 匿名

2019/11/26 14:30

>>120
過密ダイヤに追われて遅れていたから



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[121] 匿名

2019/11/26 14:29

>>120
うるさい〓〓
バスイジメ



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