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F1について語ろう


ここまで若い世代が台頭してきたというのはF1の歴史の中であっただろうか? 俄然面白くなってきたF1について語ってください。

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[11352] とりドメマホーン

2019/1/25 4:50

小山美姫さんって日本人女性初のえふわん目指してるとか聞くけど男女が混合しているプロスポーツって珍しいよね。
しかも結果見る限り、やっぱり男性優位だし



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[11351] とりドメマホーン

2019/1/25 4:47

ジュリアーノアレジさんは、えふわん来んのかな?



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[11350] Red 5

2019/1/23 21:15

>>11349
電子制御満載やったり、天気予報も進んでる今では考えられんけど、とんでもないスタート決めたり、ウェット路面をドライタイヤ作戦でまんまと決めたり、ドラマティックなレースやっとるからなぁ、アレジは。

ベッテルって基本は手堅くレースするタイプで、強いて言うならプロスト系であんまりアグレッシブさもないしティフォシ受けはあんまし良くないのも頷ける。



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[11349] ネギ塩ハラミ

2019/1/22 23:49

>>11348
アレジ1勝しかしてないのになんであんなにティフォシから愛されてるんだろうな…日本でも当時人気だったし。
かたやマッサは去年のモンツァでも可哀想なくらい全く人気無かったけど…
ベッテルは暗黒期に突入させてしまったような…



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[11348] Red 5

2019/1/22 21:19

>>11347
…まぁ、なんだ。とりあえずコンスともドライバーズも選手権取れそうなところまでチーム戻した、って見方できんことも無いわな。「フェラーリのレジェンド」にはなれちょらんがね。

フェラーリのレジェンド、その基準ってのも難しいがね。
アレジみたいに優勝1回でもレジェンド、って奴もおるし。



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[11347] ネギ塩ハラミ

2019/1/22 21:10

シューマッハの息子もまさかのルクレールと同じニコラトッド。
ベッテルがシューマッハ息子を自分の後継ぎにしたい的な記事があるけど彼フェラーリでそんな大仕事したっけ?ルクレールへの牽制か。



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[11346] ネギ塩ハラミ

2019/1/21 4:11

リカルドは結局ホンダPUが不安で移籍したのも理由の1つらしい、本人は単年が良かったけどレッドブルが提示したのは2年契約だったとか。



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[11345] ネギ塩ハラミ

2019/1/21 4:06

>>11343
でもルイスみたいなドラマチックな男が空気になる姿は想像出来ない、1車独走は所詮は夢物語…



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[11344] Red 5

2019/1/20 17:33

ニューマシンが動き出す前に何言っても無駄な予想なんやけどさ、基本的に今年は前年比較すると「去年以上」の期待感をもたせる要素があるチームが全チームで見てもザウバーぐらいしか無いのよ。
そんな中でマイナス要素を見渡すとやっぱり銀屋のそれが一番「発病した」と仮定しても悪影響が少なそうなんよね。

銀屋:
+最強PU、最強ラインアップ
?ダウンフォース不足に追い打ちの規定変化

馬:
+最速PU
?有能若手とエースをさばく能力ゼロの戦略
 トップ交代に見受けられるグダグダ感
 終盤迷走に見受けられたマシン開発一貫性のなさ

赤べこ:
+新規定にハマる車を作る可能性
?先生が攻めすぎてやらかすリスクは結構高い
 クラッシャーコンビに変更
 圧倒的最弱PU

◆:
+リカルドGET&2号のハンデ減少
 ドライバー力が単純に二人足し算なら銀屋の次
?車体がこの数年全く進化してない
 新開発PUの信頼性

ピンク:
+経済力Up
 マシン開発力は元々高い
 カスタマー仕様とはいえ最強PU
?ドライバー実質1名体制
 コンストラクター争いではコレは大ハンデ

ザウバー:
+経済力Up
 マシン開発力は元々高い
 有望新人+百戦錬磨のベテラン

メリケン:
+去年最速マシンのコピー
 ドライバー体制の維持
 中堅としては大きく外す心配はゼロ
?逆を言えば伸びしろも大してない
 ミサイルクラブ総帥のメンタルの弱さ

Wil:
+有能新人
 去年より下はない。
?無い事はないな… 何がないって金が無い。

枕:
+最初から積むPUがわかった上で開発できた
?体制がもうグダグダ感半端ない…

トロ:
+最初から積むPUがわかった上で開発できた
 クビアト成長したかな?
?あまりにもエアロに頼りすぎた赤べこ号ベース
 弾切れ感満載のドライバーラインアップ



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[11343] Red 5

2019/1/20 16:56

>>11342
けどそうなると、ルイスがフレームに収まるのは日曜日ブラックアウトからせいぜい5分以内よ…その後奴は空気に。



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