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新幹線・特急列車にあったらいいと思うもの


完全リクライニングシートとかネット接続(電源含む)などリクエストをしてください。

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匿名
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[10] 匿名

2008/10/18 17:37

テレビはみたいな。ネットも使えれば便利。



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[9] 匿名

2008/10/18 17:36

>>8
フルフラット欲しければブルートレイン…



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[8] 匿名

2008/10/18 17:02

>>7

まぁまぁまぁ。
鉄道への期待はいろいろあるよなぁ
確かにフルフラットシートとか面白いっすね



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[7] 匿名

2008/10/18 4:43

>>5
龍牙さん、意見に良いも悪いもありません。この世に同じ人間はいないんですから、考えに違いがあるのは当たり前ですよ。あなたに賛成しない意見は書いちゃいけないんですか?

鉄道ファンがコストを心配するのは当然でしょう。昨今の厳しい経済情勢の中、経営が苦しくなれば廃止される列車や路線が出るんです。夢やロマンだけでは列車は走れません。



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[6] 匿名

2008/10/18 1:27

>>3JR九州の「ゆふいんの森」以来となる今年3月に出たばかりの小田急のMSE(60000系)で簡易ビュッフェと言える小田急特急名物と言われてる別名「走る喫茶室」が復活しましたねしかもビールサーバーも付けましたねあなたの言うコストの事よりも伝統を重んじる結果となりましたね設備の規模が小さいとか言いたいんでしょうが、小田急特急の英断に拍手です



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[5] 匿名

2008/10/18 1:02

>>4キセルとかコストとか、どうして悪い意見しか言わないんですか日本の鉄道の歴史の中で数々の栄華を誇った車両達ですよそうゆう事を知らないで(もしくは知ってても無視して)悪い部分しか言わないなんてひどすぎるえーえー、どうせ俺は昭和の世代の時代遅れの鉄道ファンですよ?だフンだ



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[4] 匿名

2008/10/17 2:31

食堂車は新幹線にはなくてもいいと思う。食堂車を利用してキセルする人もいたからね。



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[3] 匿名

2008/10/15 18:35

>>2ビュフェや食堂車は車両作るのにコストがかかるから無理
駅弁は車販ではなく、あらかじめ駅売店で購入すれば1種類だけと言う事はないはずです。



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[2] 匿名

2008/10/15 17:15

食堂車、もしくはビュッフェもうそろそろいい加減復活して欲しいです種類の少ない車販の駅弁では、買えるかどうかも分からないし…今年の5月に名古屋⇔福山を往復した時、どちらも食事時間帯にのぞみに乗ったのに(行きは朝食時間帯の朝8時、帰りは夕食時間帯の夕方6時)駅弁がそれぞれ1種類で一個しか売ってなかった



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[1] 匿名

2008/10/14 16:25

二編成連結する場合、運転部分が非貫通タイプが多い(新幹線はすべて非貫通)ですが、すべて貫通にしてほしい。運行上は非貫通の方が連結・切り離しに手間がかからないかもしれないけど、利用する乗客にとっては不便です。JRはもっとお客側に立ってもの事を考えて欲しい。



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