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[856] 匿名

2019/10/3 12:19

世田谷のひき逃げ事件といえばこれだな
<a href="?pid=go_link&url=https%3A%2F%2Fwww.sankei.com%2Faffairs%2Fnews%2F170605%2Fafr1706050010-n1.html">https://www.sankei.com/affairs/news/170605/afr1706050010-n1.html</a>



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[855] 匿名

2019/10/3 12:05

>>854
事故でなくとも法令違反やコンプライアンスに反することは
どの業界でも追求される
バス業界は不祥事の温床だ



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[854] 匿名

2019/10/3 9:51

>>853バス会社の悪評が立つから




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[853] 匿名

2019/10/3 6:08

ETCが隠蔽しようとしたバス業界の不祥事(なぜかすべて日記に書かれていた)

東北道をバスがバックして逆走した件はクルマのスレに載せないで欲しい。
横浜での路線バスの事故の件はクルマのスレに載せないで欲しい。
広島の路線バスの事故の記事はクルマのスレでアップしないで欲しい。
世田谷のひき逃げ事件の記事はアップするな!路線バスのイメージが落ちるから!
三重交通が大型免許を持たない社員が敷地内でバスを運転した件を晒さないで欲しい。



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[852] 匿名

2019/10/3 2:20

>>831

有難うございます。

どうやら、悪質なマナー違反を指摘しても、改心する気もなく、理由を尋ねても喧嘩腰で話しにならない相手…という事が解りました。


この板は情報を…という事なので、1つだけ書きます。


日記に、ETCという人が、「三重交通」について、事実無根な事が板に書かれている…と書いていますが、

私が見て回った限りでは、事実に基づいた記入ばかりでした。

新聞等の記事を貼り付けてある場合が多いようです。

ETCという人の、「事実無根」…というのは、どうやら嘘のようです。



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[851] 匿名

2019/10/2 19:34

>>848
>NHKの報道ではTは入社1ヶ月前に前勤務先で行った運転適性検査では「事故を起こしかねない」という診断結果が出ていた。

つまりイーエスピーはプロとして使い物にならない土屋廣を雇用してバスを運転させていた
事故以前に労災でもある
ブラック企業のイーエスピーは社員の命を使い捨てにする会社と言われても仕方がいない



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[850] 匿名

2019/10/2 12:09

>>848
人殺しの味方をするな!



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[849] 匿名

2019/10/2 12:06

>>848
死者が十名を超える重大事故
しかも事前に国交省に是正勧告を何度も受けている
つまり起こるべきして起きた事故
運転手二名が死んだことはなんとも思わないが
報告書にある通り無謀運転なのが許しがたい
バス会社も指導を無視したり安さで客を釣って安全運行しなかった悪徳企業
廃業に同情できる要素は何一つない





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[848] 匿名

2019/10/2 7:21

軽井沢で事故を起こしたバス会社の廃業は可哀想



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[847] 匿名

2019/10/2 1:12

>>846
ガキか!
違反は違反だろ!
被疑者が述べてる動機にダイヤとか一言も入ってないだろ
完全な捏造だな



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